Positionering en beveiliging van containers
Uitlijning van het voertuig: Het containertransportvoertuig is nauwkeurig gepositioneerd onder het frame van de containerkantelaar, zodat de vier vergrendelingsmechanismen op de laadvloer verticaal zijn uitgelijnd met de onderste hoekbevestigingen van de container.
Vergrendeling: Het hydraulische mechanisme van decontainer kantelenrwordt geactiveerd, waardoor de dwarsbalk wordt verlaagd zodat deze contact maakt met de bovenkant van de container. De operator vergrendelt de vier vergrendelingsmechanismen handmatig, bevestigt dat de vergrendelingstongen volledig in de hoekbevestigingsgaten zijn gestoken en controleert of het vergrendelingsindicatorapparaat (zoals een geautomatiseerde sensor) "vergrendeld" weergeeft.
Heffen en verschuiven: De dwarsbalk wordt langzaam opgetild totdat de bodem van de container zich ongeveer 20-30 cm boven de laadvloer van het voertuig bevindt, vervolgens horizontaal vertaald naar het kipgebied en verlaagd tot de hoogte die nodig is om de containerdeuren te openen (meestal 1,5-2 meter boven de grond).
Hydraulische deur van deContainerkantelaarsBediening en lossen
Openen van de containerdeur: De operator staat aan de zijkant van de containerdeur (ten strengste verboden om er direct onder te staan), steekt het speciale deurslot in de containerhoek en opent de deur langzaam tot 90 graden. Controleer of het slot goed vastzit om te voorkomen dat de deur onverwacht sluit.
Losbediening: Activeer het draaimechanisme. De container kantelt langzaam met een snelheid van 5-10 graden/seconde.
De operator bewaakt de opening
tussen de bodem van de container en de grond (houd een opening groter dan of gelijk aan 30 cm aan) om botsingen te voorkomen; pauzeer wanneer de container loodrecht op de grond staat, controleer de stabiliteit en blijf dan draaien totdat de lading volledig is gelost.
Zorg ervoor dat de container volledig is vastgezet in de vergrendelingsmechanismen van de trailer, schakel de vergrendeling uitcontainer kantelaarsstroomvoorziening en verwijder eventueel vuil uit de apparatuur en de omgeving ervan.
Veiligheidskritieke punten van het bedrijfsproces
Anti-omvalmaatregelen: Niemand mag tijdens het gebruik onder de balk staan; houd een veilige afstand tot de grond en andere apparatuur tijdens het draaien van de container; werkzaamheden onderbreken bij harde wind, regen of sneeuw.
Beheer van overgewicht en niet-gecentreerde lading: gebruik een weegschaal om het totale gewicht van de container te controleren; bij het mixen van containers van 20- en 40 voet mag het gewichtsverschil niet groter zijn dan 10 ton; niet-gecentreerde belastingen kunnen een onbalans in het voertuig of de uitrusting veroorzaken en moeten worden gecorrigeerd door de ladingverdeling aan te passen of versterkende maatregelen te nemen.
Behandeling in noodgevallen: Als er afwijkingen worden geconstateerd, zoals ontgrendelde grendels, hydraulische lekkages of ongebruikelijke geluiden van de apparatuur, stop dan onmiddellijk met de werkzaamheden en meld u ter reparatie; in het geval dat een container valt, gemorste lading of andere ongelukken, activeer dan het noodplan, evacueer het personeel en isoleer de locatie.
